用于电动汽车电机和电池系统的带绝缘包覆成型的母线
该铜母线专为电动汽车驱动系统而设计，采用 PA66+GF30 来增强强度、耐热性和成型性。该材料使弯曲强度提高50%以上，并将热变形温度提高到150°C以上，确保在高温和振动下性能稳定。采用注塑成型，具有紧密封装和强绝缘性，具有耐用性和可靠性。绝缘母线广泛应用于高压电机、控制器和电池组，可实现电动汽车系统的紧凑设计、高功率密度、自动化组装和灵活定制。
描述
该铜电机母线专为高性能电动汽车驱动系统而设计，采用 30% 玻璃纤维增强的 PA66 (PA66+GF30)，具有卓越的机械强度、耐热性和加工性能。
增强材料使弯曲强度提高50%以上，热变形温度提高到150℃以上，确保在高温和振动下性能稳定。
铜导体通过垂直注塑成型制造，采用均匀、无空隙的绝缘层完全封装，具有可靠的介电强度和机械耐久性。
该电气母线广泛应用于高压牵引电机、控制器和电池组，可实现紧凑、高密度的电力互连，支持自动化组装，并为不同的电动汽车系统配置提供可定制的设计。
| 范围 | 耐高温 | 表面处理 | 有害物质限制指令 | 可燃性等级 | 工作温度 | 绝缘材料 | 导体材质 |
| 价值观 | 158℃/168小时 | 镀镍 | 合格的 | UL94 V-0 | -40~105℃ 125℃/180℃ |
尼龙66+ GF30 |
T2铜 |
主要特点
- 高机械强度：30% 玻璃纤维增强 PA66 (PA66+GF30) 绝缘材料可将弯曲强度提高 50% 以上。
- 优异的耐热性：热变形温度≥150℃，保证高温下的稳定性。
- 良好的成型性：通过紧密的铜绝缘粘合实现精确的注塑成型。
- 可靠的电气绝缘：垂直成型消除了气隙，实现了卓越的绝缘性能。
- 长期稳定性：在热和振动下保持机械和电气性能。
- 可定制设计：支持针对不同系统要求的定制尺寸和布局。
应用领域
- 高压电机连接
- 电机控制器和电池组之间的能量传输
- 储能系统的自动化组装
