电动汽车电池组和驱动电机用高压铜母线
铜母线专为新能源系统而设计,包括电池组、驱动电机和ECU。高压母线允许定制加工和电镀。 PA66+GF30 绝缘材料具有出色的机械强度、耐热性(HDT > 250 °C)和成型性。绝缘母线的弯曲强度提高了 50% 以上,即使在高温和高振动条件下也能保持可靠的电气和机械稳定性。
描述
在电动汽车电池组中,包覆成型铜母线是高压电流传输的核心部件。通过精密成型,将高性能工程塑料紧密封装在铜导体周围,形成一体化导电结构。这些电气母线可实现可靠的高电流传输,同时提供用于高压保护的致密绝缘。从结构上讲,它们具有抗冲击性、耐振动性和长期机械稳定性,可有效取代分散的布线,以优化空间利用率和装配效率。绝缘材料必须具有优异的介电强度、高机械韧性和长期热稳定性,以及卓越的流动性,以实现薄型和复杂几何形状的精确封装。特殊配方可确保牢固的铜塑粘合,防止分层并确保长期可靠性。

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| 范围 | 绝缘耐压 | 有害物质限制指令 | 可燃性等级 | 工作温度 | 绝缘材料 | 导体材质 |
| 价值观 | 交流1000V | 合格的 | UL94 V-0 | -40 °C–120 °C(最高 150 °C) |
尼龙66+ GF30 |
T2铜 |
核心功能及设计优势
- 高压电导率:采用高纯度铜导体制成,确保低电阻和优异的导电性能。能够在电池组高压电路内稳定传输数百安培电流,为驱动电机、BMS、高压继电器等关键单元供电。
- 可靠的电气绝缘:注塑绝缘层将导体与环境完全隔离,符合IEC 60664和ISO 6469高压安全标准。绝缘母排可防止爬电、击穿和短路风险,大大提高系统安全性。
- 机械和热稳定性:模压绝缘体具有高强度和抗振性,可有效吸收装配和操作冲击,防止导体疲劳、松动或断裂,确保长期可靠性。
- 紧凑的设计和装配效率:定制母线取代了传统的线束,将导电、绝缘和安装集成到一个结构中,减少了组件和组装步骤,同时优化了电池组内的空间和布线。
- 自动化兼容性:该结构具有标准化的几何形状和高定位精度,支持自动化装配和检测,提高生产一致性和良率。